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韩国新车“毒气”重 致癌物超标22倍
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来源：中国室内环保网
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更新时间：2007-3-30
文章录入：sandicyao
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韩国有关部门在新车检测中，检测出超标准值20倍以上的苯等致癌物和有害物质，“新车综合症”非常严重。新车综合症是指新车车内材料排出的有害物质，司机会出现头痛等身体不适，类似于“新房综合症”。这些症状主要是座椅、顶篷材料、底部材料、仪表盘排出的挥发性有机化合物所致。
对去年国内生产的9种车型的38辆汽车进行车内有害物质检测试验结果发现，致癌物质苯的浓度平均达到111.3微克每立方米，是德国技术检查协会建议标准值(5微克每立方米)的22倍。部分车辆中最高检测出每立方米384微克的苯。
此外，另一种有害物质二甲苯平均含量达827.9微克每立方米，也超过了韩国国内标准值。致癌物质甲醛和甲苯含量也分别达97.7微克每立方米和517.6微克每立方米，均超过了德国和日本的标准值。部分车辆在夏季车内温度上升时，有害物质含量最高会增加到平时的8倍。
另外，运动型多功能车(SUV)与一般汽车相比，甲醛和甲苯、二甲苯等有害物质的含量更多。
车内有害物质含量最多的地方是顶篷和座椅、底垫。顶篷排出苯和苯乙烯，座椅排出甲醛，底垫排出甲苯、乙苯和二甲苯，而仪表盘排出苯乙烯和二甲苯等。新车车内有害物质种类共达24种，而甲醛和乙苯等物质含量4个月后才能逐渐减少。
专家说:“如果在车辆行驶时，一定要打开车窗，启动空气转换风扇，将有害物质量减少。另外，还可以使用有害物质解除剂。” |
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